Надувная кровать – очень удобная вещь: мягкая, компактная, спать на ней всегда приятно. Вот только большой прочностью она, к сожалению, не отличается, и рано или поздно может образоваться в ней дырка. Разберёмся, как быстро найти прокол, как его устранить своими руками, всегда ли имеет смысл это делать. Обо всех особенностях ремонта надувной кровати и советах мастера по его проведению читайте в настоящей статье.
Содержание
Как найти дырку?
Ремонт надувной кровати начинается с того, что надо определить то место, где она пропускает воздух. Обычно это связано с тремя возможными ситуациями:
- разошёлся шов;
- проколота поверхность;
- разорвана внутренняя перегородка.
Поэтому сначала дырку надо найти. Сделать это можно так:
- Погрузить надувной матрас в воду. Ёмкость потребуется большая – нужен пруд или бассейн (стоячая вода обязательна, иначе пузырьки воздуха будет сносить течением, и их трудно будет разглядеть). Здесь заметить прокол можно просто глазами: откуда потянулись пузырьки воздуха – там и дырка.
Но не надо спешить вытаскивать матрас после первой же обнаруженной дырки: часто мелкие проколы окружают один крупный, или в кровати есть сразу несколько дырок. Нужно пометить обнаруженное отверстие и продолжить поиск дальше.
- Воспользоваться мыльным раствором или пеной для бритья. Жидкое средство наносится на проблемные участки матраса. Если есть прокол, он выдаст себя тем, что на нём мыло начнёт пузыриться.
- Воспользоваться сухой мукой, крахмалом или другим мелкомолотым и лёгким порошком. Им припудривается поверхность матраса. Над дыркой порошок сдувается потоком воздуха из неё. Этот способ удобен тем, что заниматься поиском можно в комнате, где установлена кровать: порошок потом легко убрать пылесосом.
- Использовать зажигалку или свечу. Огоньком нужно водить вдоль поверхности кровати: там, где пламя задрожит – там есть поток воздуха из дырки. Способ требует, чтобы в помещении не было сквозняков. Для него нужна твёрдая рука: пламя легко начинает колебаться, если дрожит рука того, кто держит зажигалку.
- Искать прокол можно с помощью стрейч-плёнки. Нужно равномерно увлажнить поверхность и наклеить плёнку на неё, тщательно растянув и следя, чтобы при наклейке пузырьков воздуха не было. Там, где пузырь потом появится – там дырка.
- Несколько курьёзный, но рабочий способ – поиск с помощью кошки. У кошек великолепный слух, поэтому свист уходящего воздуха заставляет их проявлять любопытство. Надо помнить, что в обычных условиях кошек с их острыми когтями и привычкой точить их обо всё подряд к надувной кровати не подпускают.
Если кошки нет или она не хочет искать прокол – можно попробовать найти дырку своим ухом. В тихой комнате человек с чутким слухом сам часто может уловить тихое посвистывание.
- Наконец, можно искать мокрой рукой. Для этого нужно окунуть руку в ёмкость с водой, а затем провести на расстоянии 1-1,5 см над проблемными местами. Поток выходящего воздуха будет ощущаться как лёгкий холодок.
Как отремонтировать?
Итак, дырка найдена, пора приступать к ремонту. Как это делается?
Как заклеить с помощью ремкомплекта от Intex с гладкой или велюровой стороны?
В комплекте к матрасам Intex (а также многим другим) часто идёт ремкомплект – набор из винилового клея и латки округлой формы, накладываемой на дырку. Если же комплект истрачен либо не прикладывался изначально, его можно приобрести отдельно. Пользоваться этим комплектом нужно так:
- Вначале надо подготовить поверхность вокруг прокола. Изделие очищается от загрязнений, затем обезжиривается. Обезжиривать надо с помощью спиртосодержащей жидкости (чистый спирт, водка и т. д.), годится как этиловый, так и метиловый спирт.
Пользоваться ацетоном нежелательно: он может разъесть матрас. При обезжиривании место вокруг дырки с помощью тампона или салфетки протирается спиртом, оставляется высыхать.
- Если прокол обнаружился на велюровой стороне матраса, вначале надо удалить ворс вокруг прокола, иначе латка не сядет. Для этого нужно с помощью медицинского шприца опрыскать поверхность вокруг дырки растворителем 467, подождать 1,5-2 минуты и аккуратно удалить ворсинки тупой стороной ножа. Обезжиривать после этого не надо.
- Обезжиренную поверхность слегка зачищают наждачной бумагой мелкой зернистости. Это нужно, чтобы поверхность стала шероховатой, увеличила адгезию клея.
- Из входящего в комплект заплаточного материала выкраивается латка подходящего размера и формы. Она должна быть минимум на 1–2 см шире отверстия.
- С помощью кисточки или тюбика на латку и поверхность матраса наносится клей, входящий в состав ремкомплекта.
- Латка плотно прижимается к поверхности вокруг дырки. Стремиться надо к тому, чтобы отверстие оказалось по центру латки – так заплата получается надёжнее.
- На заплату ставится груз. Он нужен, чтобы создать давление, тогда клей быстрее схватывается.
- Под грузом отремонтированное место выдерживается установленное время. Точный срок указывается на ёмкости с клеем, но обычно не менее 4–5 часов.
- Когда клей схватился, груз убирают, поверхность очищают от потёков клея, если они образовались.
- Пользоваться можно примерно через 12–18 часов после заклейки.
Если клея, предлагаемого производителем, нет, можно воспользоваться другим для соединения резиновых и полимерных поверхностей.
Суперклеем пользоваться категорически нельзя – он едок и разрушает материал матраса, вместо латки получится одна большая дырка, починить которую уже не выйдет. При использовании же резинового клея надо помнить, что он полностью схватывается не раньше чем через сутки.
Что делать, если лопнула внутренняя перегородка?
Одно из самых сложных повреждений – это разрыв внутренней перегородки, придающей форму матрасу. Многие мастера не рекомендуют её чинить в домашних условиях, потому что придётся вскрывать и ставить длинную латку на всё место разреза. Но если есть желание и решимость, можно кое-что сделать:
- Надо спустить воздух.
- Затем с нижней стороны найти внешний шов, вскрыть его.
- Через отверстие нужно проникнуть внутрь, найти повреждённую перегородку.
- Разрыв в перегородке заклеивается с помощью резинового или винилового клея.
- Разрез шва обрабатывают изнутри водостойким клеем и заклеивают. Сверху для надёжности ставят латку.
Все эти операции следует проводить, если нет возможности обратиться к профессиональному мастеру в ремонтную мастерскую. У неопытного пользователя слишком велик риск напрочь испортить матрас.
- Как отреставрировать старую кровать и можно ли обновить ложе своими руками?
- Есть ли способы укрепления, усиления и изменения размеров спального места?
- Как собрать такие виды кроватей, как односпальная, двуспальная, деревянная, подъемная и детская?
Как накачать после починки?
Поскольку перед ремонтом кровать всегда спускают, после починки её надо вновь накачать. Делать это можно следующими способами:
- С помощью фирменного насоса, входящего в комплект поставки.
- Если матрас небольшой по объёму, можно попытаться надуть его ртом. Но надувать должен только здоровый и сильный человек!
- Пылесосом. Если он оборудован системой реверса тяги или у него можно подключать шланг к выходному отверстию (как у старых моделей), можно использовать его в качестве компрессора, сделав временную герметизацию из скотча.
- С помощью автомобильного электронасоса. Однако здесь важно следить за давлением: в шинах оно в несколько раз выше допустимого для матраса. Пользоваться лучше всего насосами со встроенным манометром.
- Феном. Однако надувать надо только холодным воздухом, режим прогрева включать на фене категорически нельзя.
Починить или выбросить: советы мастера
В заключение дадим несколько общих советов:
- Если под рукой нет материала на латку, мелкие проколы можно закрыть «жидкой латкой». Это средство наносится на поверхность, а после высыхания образует прочный полимерный слой, который позволит использовать матрас 2–3 раза, а если средство хорошее – то и дольше. При использовании «жидкой латки» не надо очищать велюровую сторону от ворса.
- Если нет вообще ничего, а кровать нужна прямо сейчас, то мелкие проколы можно на время заклеить скотчем. Такая латка позволит более или менее спокойно проспать ночь, но после этого придётся делать уже нормальный ремонт.
- Частая причина спускания — неисправность клапана. Здесь больше всего возможных проблем. Заменить резиновую прокладку можно, но если треснул сам корпус клапана, остаётся только менять его целиком, а старый выбрасывать.